（记者 刘禛）：全长约27公里的北京大兴国际机场高速公路，是北京大兴国际机场外围“五纵两横”归纳交通骨干路网的重要组成部分，也是衔接国际的新桥梁，被誉为“国门榜首路”。

　　8月5日，“瓣瓣同心协同五年谱新篇”网络主题活动采访团来到这儿观赏，在京投交通公司CEO助理张彦铎的介绍过程中，记者抓住了这条高水准高速公路的几个关键词。

　　据了解，为保证高速车辆通行安全，进步驾乘体会，项目全线公里桥梁面层选用融冰雪材料，能够把路面结冰点降到零下12度左右，有用改进冰雪气候对高速公路通行才能的影响，并大幅度削减惯例融雪剂材料的运用，削减对环境和桥梁结构的损坏。在一个项目中如此大范围选用融冰雪路面技能，在国内尚属首例。

　　据介绍，大兴机场高速选用归纳管控技能、才智路灯、自动发光标志等先进办法。路灯能自己根据环境进行亮度调理；雾天引导设备每隔20米就有一个提示闪耀；交通标志设备的本身便是光源体，坚持继续发光，在任何条件下都能够让车辆行人极简单视觉辨认而采纳行为办法，进一步打造出行安全保障体系。

　　项目建造过程中活跃与相关科研机构协作，运用多种新技能，构建才智高速新模式。使用移动互联网收费体系供给快速快捷的通行体会；经过树立归纳监控体系、大数据智能剖析、仿真推演与电子沙盘打造才智管理体系，尽力打造出安全酣畅、方便快捷、高效智能的“新国门榜首路”。

　　材料显现，项目控制性工程上跨京沪铁路，下穿京沪高铁，并与轨迹线座桥梁同步转体施工，使用清晨90分钟的铁路运输“天窗点”满意完成。在工程施行过程中充分运用BIM技能，转体前生成全程推演，精准核算进步把控才能，大幅度的下降安全危险。京司牵头施行的此次“三线四桥”同步转体工程，创始了国内大跨度桥梁集群式上跨铁路转体施工的先河。

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