这是集水井的主体部分，一般都会采用混凝土或铸铁等材料制造成。混凝土井体坚固耐用，可承受车辆荷载和积水的压力。铸铁井体则具有较好的密封性和抵抗腐蚀能力。井体的形状通常为圆形或方形，其尺寸大小依据桥梁的排水流量要求来确定。

　　井盖覆盖在井体上方，用于防止杂物掉入集水井，同时要能承受车辆的荷载。井盖一般采用铸铁或复合材料制成，表面有防滑花纹，以确保车辆和行人的安全。在设计上，井盖要与周围的桥面齐平或略低于桥面，以便积水能够顺利流入井内。

　　进水口是连接桥面和集水井的部分，其形式多样。常见的有格栅式进水口，这种进水口通过格栅过滤掉较大的杂物，如树叶、树枝等，只允许水流进入集水井。进水口的尺寸和数量也根据排水流量和杂物拦截的需求来设计。例如，在降雨量较大的地区，进水口的面积会相应增大。

　　集水井的底部连接排水管道，排水管道接口的设计要确保水流畅通地排出集水井。接口处通常采用密封措施，防止漏水。排水管道的直径、坡度等参数要依据桥梁的排水要求和总排水长度等因素来确定，以保证排水速度能够很好的满足桥面排水的需要。

　　当桥面上有积水时，积水在重力作用下通过进水口流入集水井。集水井收集到一定量的水后，水在自身重力产生的水压作用下，通过排水管道接口进入排水管道，然后将水排到桥下的排水系统，如河道、雨水管渠等。