“绿化带里许多集水井都没有井盖，假如有人来此处活动，有几率存在安全危险危险。”近来，有市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”记者反映：从宝山区泰和路1000号东边的北泗塘河开端往西至铁力路高架下方，绿化带呈现的水井都处于翻开的状况，看起来坚持了较长时刻，期望管理部门能及时排查。

　　8月10日，记者造访看到，市民描绘这段绿化带长约500多米，坐落外环高速高架下方，四周遍及工厂，卡车重卡不断。高架下方的地上路途为泰和路，因为高架桥墩、绿化带的设置，路幅最宽处约60米。泰和路与西侧铁力路、东侧厂房的小路别离构成了岔路口，设置了斑马线，供周边工人和非机动车络绎经过。

　　记者从泰和路挨近东侧的岔路口开端查找集水井的身影。在这儿，记者首要看到绿化带边际有一个带有“雨”字圆形窨井，整个窨井的混凝土平台稍微高出绿化带。向前走，记者很快就看到了翻开的集水井。它们往往坐落高架两边的桥墩边，高于地上不少，看像个混凝土墩，井口呈约40厘米宽的方形。紧邻一根簇新的白色排水管。排水管沿着桥墩连通高架路面，再与地上相连，疑似用于引导积水。

　　不同于行走路途上的窨井，集水井通常会设置在不适宜活动走路的区域。但从绿化带内躲藏的废物数量判别，仍有人员会来绿化带内活动。在D12102桥墩边的一口集水井就没有井盖，一角还有残损，周边好像留有井盖的碎片。往井内看，间隔井口不到1米深的间隔，记者看到了排水管的出水口。井内没积水，只能看到头盔、编织袋等杂物，缠绕着蜘蛛网。

　　在D11801桥墩边，井盖也呈现缺失，环顾四周，记者也未找到井盖的去向。奇怪的是，此处的排水管一侧检修口被翻开，检修口的盖子被随手放在一旁。井内约2米深，有蛇皮袋和床垫之类的的杂物，能显着看到积水。井外有一张“注意安全”的警告牌被杂草掩盖。

　　在D11001、D1170*（星号指的是桥墩上被杂草掩盖无法看清的数字）邻近，集水井的高度只要10厘米左右，往里投石时，水花很大，积水颇深。在D12201邻近，有2个翻开的井口，但井口间隔地上高度挨近50厘米，已爬上了杂草，好像没有井盖的状况继续了好久。

　　挨近北泗塘河一侧的绿化带，被整理了杂草，更便于走路，日子废物也逐步增多。井盖缺失的状况更为遍及，并且因为邻近的桥下空间有一处废物堆放点，连累了翻开的井口。集水井沦为了“废物坑”，被扔入抛弃木材、草席、海绵、瓶罐、头盔等，积累了厚厚的尘埃。一些井盖爽性被斜着扔入井底。更令人不解的是，依据部分窨井周边散落的手纸和排泄物，这些打开的窨井疑似成为了“天然茅坑”。相似状况的集水井还有坐落编号GD355、D11101、D12102、D128**等桥墩边。

　　记者大略数了数，因为每隔20米左右就会呈现一组桥墩，也就是说，记者造访的500米的绿化带规模内，约有40至50个这样的集水井。其间，至少有24个井盖是缺失的状况。此外，有的排水管和落地井并没有衔接。部分井盖破损了一半，部分处于翘起、未盖全的状况。记者也留心了电力、通讯的窨井，大多井口小，或用钢板固定，未遭到损坏。

　　整体来说，绿化带中心的杂草较多，处于未开发的状况，市民的活动痕迹一般环绕高架两边桥墩和边际地带。而挨近北泗塘河一带有断头路，绿化带内被清除了不少杂草，出大片土坡，因而绿化带中心也留下了日子出产废物。采访中，不少卡车司机暂时会在此处停靠，进行简略洗漱和歇息。记者夜间造访时，看到桥下光线非常暗淡，如闯入绿化带活动有几率存在安全危险。

　　记者也造访了北泗塘河以东路段，这儿因周边居民区密布，高架下方的绿化带正在进行美化工程建造，添加了专门的步行空间和照明设备。记者没看到井盖缺失的状况，单个井口处于翻开状况。井盖的形制没有改变，与此前北泗塘以西路段共同。

　　挨近北泗塘河滨是高架桥孔下的第十三市政道班房。记者联系了运用桥孔的单位负责人，对方表明，高架下方的绿化带不在他们的维护规模。据他了解，本年3月，S20外环高速泰和路高架桥修正维护工程完结，这段含落地井的高架路绿化带也在该工程的维护规模内。他表明，桥下空间简单构成卫生死角，他们虽发布了一些警示标语，但偷倒废物的人员会在夜间悄然进行。从前向管理部门反映，但废物累积到某些特定的程度才会进行整理。

　　相关管理部门答复记者称，8月12日，针对泰和路高架雨水井盖缺失问题，已派人巡查整改，现在已悉数完结了缺失井盖的处理，后续将加强巡检，加大对引水槽、集水井泥沙杂物整理的保证力度和频次。

　　对此，有市民主张加强对此类高架下方集水井的巡查，避免因长时刻翻开露出被人为偷倒废物，可经过在井内添加格栅的方法二次阻断防备；针对井盖缺失的状况，也可优先考虑运用其他原料的盖板替代；关于部分损坏、矮小的集水井，能够粘贴反光条，避免意外事故产生。

　　原标题：《上海高架绿化带内多个集水井盖“失踪”，不少沦为“废物坑”，现在已完结处理》